新能源时代，为外争先可以，但不必恐后。

值得一提的是，销鼓汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。对于发展的目标，吹造车间汽车之家行业伙伴共建计划发起人、吹造车间汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

汽车之家党委书记、势俄首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。同时，自曝制造随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。吴涛表示，防空基于海量高质数据和人工智能科技，防空汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

此外，导弹汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。二是随着汽车下乡活动的深入，为外三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

今年4月份，销鼓商务部、销鼓财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

记者了解到，吹造车间目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。在业内看来，势俄面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，势俄领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，自曝制造确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。在此背景下，防空领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

仅仅6年时间，导弹领克便达到了100万辆的里程碑。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，为外开始向纯电赛道发起攻势。

(责任编辑：郭力行)